豐田86的發(fā)動(dòng)機(jī)是很多車迷關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是它的高性能與獨(dú)特性。那么，豐田86用了幾號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)呢？讓我們一起來(lái)了解一下。
豐田86是一輛經(jīng)典的跑車，使用了一款被稱為3JZGTE的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田為CRZ開(kāi)發(fā)的增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.4升，最大功率可達(dá)400馬力，峰值扭矩為480?！っ?。它的壓縮比高達(dá)12:1，采用干法凸輪系統(tǒng)，并且使用了豐田著名的TNGA框架。
3JZGTE發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)初衷是為了解決當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓器之間存在的氣缸間隙問(wèn)題，因此它采用了特殊的凸輪軸設(shè)計(jì)和氣缸排列方式。這種設(shè)計(jì)不僅提升了動(dòng)力輸出，還保證了可靠性。豐田86的駕駛感受非常獨(dú)特，動(dòng)力輸出如雨點(diǎn)般密集，駕駛者可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。
與CRZ相比，豐田86雖然同樣是3JZGTE發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩者的外觀和性能有所不同。CRZ更注重時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而豐田86則更偏向于經(jīng)典和操控性。無(wú)論是加速性能還是轉(zhuǎn)彎時(shí)的動(dòng)力反饋，豐田86都表現(xiàn)得非常出色。
總之，豐田86的3JZGTE發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。它不僅滿足了高性能的要求，還兼顧了可靠性，成為許多車迷心中的經(jīng)典車型。如果你是性能車愛(ài)好者，或者追求獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，豐田86絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選擇。
