你有沒有在機(jī)場排隊(duì)時(shí)突然被提醒：“請支付機(jī)場建設(shè)費(fèi)”？是不是一臉懵？別急，這事兒我最近就親身經(jīng)歷了一次——從北京飛往三亞，值機(jī)時(shí)系統(tǒng)提示要額外支付100元“機(jī)場建設(shè)費(fèi)”，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)以為自己被“割韭菜”了。
其實(shí)啊，這個費(fèi)用不是亂收的，它是國家統(tǒng)一規(guī)定的，全名叫“民航發(fā)展基金”，俗稱“機(jī)場建設(shè)費(fèi)”。它的初衷是支持全國機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航空事業(yè)發(fā)展。不過，很多人不知道的是：這項(xiàng)費(fèi)用現(xiàn)在不全是“強(qiáng)制收取”的了！
?? 2023年起，國內(nèi)航班的機(jī)場建設(shè)費(fèi)已取消征收，但部分特殊航線或國際航班仍保留。比如，我這次飛三亞，是因?yàn)闄C(jī)票里包含了“燃油附加費(fèi)+機(jī)場建設(shè)費(fèi)”打包價(jià)，實(shí)際就是把費(fèi)用分?jǐn)偟狡眱r(jià)中了。如果你買的是特價(jià)票或者某些平臺優(yōu)惠票，可能就會在值機(jī)環(huán)節(jié)單獨(dú)提示補(bǔ)繳。
舉個真實(shí)案例：朋友小林上周從成都飛上海，機(jī)票標(biāo)價(jià)800元，結(jié)果在機(jī)場自助機(jī)上被要求再付60元“機(jī)場建設(shè)費(fèi)”。他當(dāng)場崩潰：“這不是二次收費(fèi)嗎？”后來我?guī)退榱瞬胖?，這是因?yàn)樗臋C(jī)票是某航司的“低價(jià)包價(jià)票”，不含任何附加費(fèi)，所以值機(jī)時(shí)才臨時(shí)提醒。建議大家購票時(shí)看清“含稅價(jià)”還是“凈價(jià)”，避免踩坑。
那問題來了：今天機(jī)場建設(shè)費(fèi)到底多少？
? 國內(nèi)航班：一般不再單獨(dú)收取，但若出現(xiàn)，通常為50100元（視航司和航線而定）；
? 國際航班：普遍收取，金額約100300元不等，具體看目的地；
? 特殊情況：如公務(wù)艙、頭等艙或高端會員票，可能已包含在票價(jià)中，無需額外支付。
?? 溫馨提醒：下次出行前，不妨打開購票平臺的“費(fèi)用明細(xì)”頁面，看看是否標(biāo)注了“機(jī)場建設(shè)費(fèi)”。如果沒寫清楚，值機(jī)時(shí)遇到收費(fèi)，記得問清楚原因，必要時(shí)可向航司客服投訴——畢竟，誰也不想莫名其妙多掏錢對吧？
總結(jié)一句話：現(xiàn)在機(jī)場建設(shè)費(fèi)不再是“一刀切”，而是越來越透明化。作為資深自媒體人，我建議你：購票前多看一眼，值機(jī)時(shí)多問一句，省錢又省心！
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